封閉及輸送過程：主副兩轉子在吸氣結束時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即封閉過程。對空壓機行業有一定了解的同仁們一定知道，如今空壓機市場魚龍混雜，貼牌廠家數不勝數，把各種零配件簡單組裝就賣給客戶是常規操作，產品質量往往無法保障。人員防護檢查：在使用壓縮空氣進行作業前，作業人員應穿戴防護用品，如護目鏡等。
作業現場檢查：若在危險區使用壓縮空氣，再進行作業前，應使用便攜式可燃空氣探測器檢測現場的可燃空氣濃度，在可燃空氣濃度值低于下限的10%時方能允許作業。因此作為壓縮空氣生產的機械設備維護運行人員其崗位職責相當重要。但實際上，大多工廠空壓機的操作運行人員并非全部來自于這個或長期從事這項工作，往往是臨時的或者只會開機關機，對于基本的壓縮機知識一無所知。此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數排出，排氣結束時，齒溝乃處于真空狀態，
壓縮及噴油過程：在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。壓力容器和壓力管道上的安全附件：安全閥，緊急切斷閥。安全閥的整定壓力一般不大于該壓力容器的設計壓力。進行拆卸、安裝工作時機件必須放在檔油盤或塹板上，不得落地放置或隨意亂放；工作完畢后必須對工作場所進行打掃和清理，恢復場地原貌。
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